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液压圆锥碎石机主要用于高硬度石料的破碎制沙生产作业，在日常介绍圆锥碎石机时，很多厂家都非常喜欢介绍圆锥破碎机采用的是液压润滑组合式油站，或者稀油循环润滑方式，那么液压组合式油站到底是如何给工作中的圆锥碎石机进行润滑补给的，润滑的过程中有没有什么需要注意或者重点关注的事项和部位呢？接下来本文将为您详细介绍。
液压圆锥碎石机加工现场实拍
液压圆锥碎石机用什么方式润滑
圆锥碎石机在工作过程中，由于各个部件之间需要相互接触并伴随相对运动，相互接触的表面就会产生摩擦，经常保持圆锥碎石机润滑系统油路通畅，油质清洁不渗不漏和正常运行，对保证圆锥破的正常工作是非常有必要的。
圆锥破石机通常采用的润滑方式为稀油循环润滑，也被称为液压润滑组合式油站。大多数矿山碎石机都配置有油泵单独驱动的润滑系统，其能在破碎机开机前先进行润滑，是一种适应性强、易于控制的系统。
液压圆锥碎石机主要润滑的内部结构
圆锥破碎机的润滑系统主要由润滑油流道、油箱、油泵、过滤器、安全阀、蓄能器、电动机、摩擦副、压力表、压力开关及通气装置等组成，其液压组合式油站润滑系统工作流程如图所示。
圆锥破碎机组合式润滑油站工作线路
从上图中可以看到，圆锥破碎机的润滑线路有两条：
具体的润滑原理：润滑油从邮箱经过截止阀被吸入油泵，之后经过截止阀进入过滤器中，再从两个截止阀进入冷却器、经过温度开关、压力开关、流量开关后，分两路：其中一路分两部分润滑，一部分进入偏心轴套下部沿主轴与锥衬套间隙、偏心轴套与直衬套间隙上升到顶端落到锥齿轮上，润滑之后由下部回油孔返回油箱；而同一路的另一部分润滑油则沿主轴中小孔上升到球面轴承进行润滑，之后从轴承的回油孔落到锥齿轮上，回到油箱；另一条线路中，润滑油经过机架上的进油孔后对水平传动轴进行润滑，经过小锥齿轮下部回油孔及传动轴架上的加油孔，润滑结束后通过其下端出油孔回到油箱。
液压圆锥碎石机润滑时需要重点关注的部位和事项
圆锥碎石机润滑的部位主要是主轴轴承、球面轴承、偏心套轴承、锥齿轮和传动轴等处。其中圆锥破碎机的主轴轴承、偏心套轴承及球面轴承比较容易发生润滑不良的现象。
圆锥碎石机润滑注意事项
1、在润滑系统的工作过程中，通常需要控制润滑系统的油温、油量和油压——其中油温应保持在30~45℃范围内，高于60℃和低于16℃的油温状态下不允许破碎机工作。
2、建议——润滑油站常用润滑油：冬季32号机械油（较�。⑾募�68号机械油（较稠）、春秋季46号机械油。
圆锥破碎机现场
圆锥破碎机中摩擦副的润滑效果虽然受到载荷大小、转速高低、加工精度等多种因素的影响，但主要影响因素还是润滑油的压力和流量分配。而润滑对于圆锥破碎机而言，除了可以减少阻力，保护零部件使用寿命外，还可以控制轴承温度、防止机器重要部件生锈等。因此在选择液压圆锥式破碎机润滑油时要非常谨慎，最好严格按照设备设计要求操作，并确保各项指标和标准与设备技术参数相符，特别是要注意润滑油的黏度和流动性。
一台润滑好的设备不仅有着较高的破碎效率，而且设备的使用寿命也有所延长，在选择可靠的厂家及高质量的设备的同时，也要定期对设备进行润滑，这样才能提高加工厂整体的效益。
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